“LA SAISON 9 EST UNE NOUVELLE OPPORTUNITÉ : UNE NOUVELLE VOITURE DE COURSE, UN NOUVEAU LOOK POUR JAGUAR TCS RACING ET DE NOUVEAUX SITES POUR LA FORMULE E. NOUS SAVONS QUE LE CHAMPIONNAT DU MONDE DE FORMULE E ABB DE LA FIA VA LIVRER DES COURSES PASSIONNANTES POUR LES FANS ET UN NOUVEAU DÉFI POUR L’ÉCURIE.”
TALENT, PASSION ET TRAVAIL D’ÉQUIPE
MITCH EVANS
En 2016, Mitch Evans a fait ses débuts au Championnat du monde de Formule E avec Jaguar. Il commence les courses à l’âge de 6 ans et a gagné le Grand Prix de Nouvelle-Zélande à 16 ans. Il devient alors le plus jeune pilote à remporter un Grand Prix international. Evans a remporté le titre de champion au Grand Prix 3 en 2012 et a terminé troisième au Grand Prix 2 l’année suivante. Lors de sa meilleure saison (quatre victoires et sept podiums) au cours d’un championnat du monde des pilotes très serré, Evans a terminé par une superbe deuxième place.
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SAM BIRD
Sam Bird a rejoint Jaguar TCS Racing avant la saison 7 du Championnat du monde de Formule E et a remporté une course lors de son premier week-end. Bird s’est fait connaître après avoir remporté la deuxième place au Grand Prix 2 en 2013 et le championnat du monde d’endurance de la FIA en 2015, avant de rafler la deuxième place l’année suivante. Vétéran de la Formule E, Bird est le seul pilote à avoir gagné une course dans les sept premières saisons du Championnat entre 2014 et 2021.
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JAMES BARCLAY
James a été nommé responsable d’équipe du programme Jaguar pour le Championnat du monde de Formule E ABB de la FIA en novembre 2015, puis directeur général de Jaguar Land Rover Motorsport en 2021. Au cours des six dernières saisons, il a encadré la montée en puissance de l’écurie tant sur la piste qu’en dehors. James a mené l’écurie à une double victoire historique à Rome et permis à Mitch Evans de se hisser à la deuxième place à la saison dernière.
LE MEILLEUR ÉQUILIBRE ENTRE PUISSANCE ET EFFICACITÉ
SPÉCIFICATIONS
ACCÉLÉRATION
0-100 km/h
2.8 secondes
0,6 seconde plus rapide que l’I-TYPE 5
PUISSANCE DE COURSE
407 ch CEE
+135 ch CEE par rapport à l’I-TYPE 5
MODE ATTAQUE
476 ch CEE
+156 ch CEE par rapport à l’I-TYPE 5
POIDS
826 kg
-74 kg par rapport à l’I-TYPE 5
UN HÉRITAGE D’INNOVATION
“TOUS NOS PARTENAIRES S’APPUIENT SUR DES TECHNOLOGIES DE POINTE ET PARTAGENT L’IDÉE QUE LA CONFIANCE, LE COURAGE ET L’INNOVATION NOUS AIDERONT À ATTEINDRE NOS OBJECTIFS EN MATIÈRE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES.”
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Un design sensationnel et des performances à couper le souffle. Découvrez comment notre expérience dans le Championnat du monde de Formule E ABB de la FIA se retrouve dans nos véhicules électriques routiers.
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